Kapal Cepat Speedboat Perahu Penumpang Puskesmas Fiber

Kapal cepat speedboat perahu penumpang puskesmas fiber pabrik speed boat mancing pancing kapal penyelamat patroli fiberglass sumatera kalimantan aceh dalam tahap barbar pembangunan sosial fiber www.marathon-marine.com setiap Container, paket, sepotong atau unit terdiri dalam Barang harus jelas dan tahan lama ditandai atau dicap dalam huruf dan angka tidak kurang dari lima sentimeter tinggi, bersama-sama dengan nama Pelabuhan Discharge (Samudra Kapal) dan tanda tersebut harus sesuai dengan keterangan muncul di depan ini daftar muatan dan harus juga dalam segala hal sesuai dengan hukum dan peraturan yang berlaku di pelabuhan atau tempat pengiriman. Jika tidak maka Perusahaan tidak akan bertanggung jawab atas keterlambatan atau kegagalan pengiriman sesuai dengan tanda. Dalam kondisi apapun Carrier menerima tanggung jawab untuk pengiriman sesuai dengan selain tanda terkemuka.

Kapal cepat speedboat perahu penumpang fiber

Kapal cepat speedboat perahu penumpang fiber

Semua barang dan kargo yang tidak dapat diidentifikasi untuk tanda terkemuka, barang dari atau terpisah dari Kontainer atau paket, penyisiran kargo, residu cair dan barang-barang yang tidak diklaim dan kargo tidak dinyatakan menyumbang penjualan dialokasikan untuk menyelesaikan pengiriman ke berbagai penerima barang dan pengiriman barang dan kargo karakter seperti. Sebanding dengan kerugian kekurangan jelas berat badan atau kerusakan dan barang-barang tersebut dan kargo atau bagiannya harus diterima sebagai pengiriman yang baik. Kehilangan atau kerusakan barang dalam jumlah besar tanpa pemisahan dari barang-barang lain atau kargo dalam jumlah besar dari kualitas seperti, dikirim oleh baik yang sama atau Merchant lain, harus dibagi secara proporsional antara beberapa pengiriman. Jika ada Barang dikantongi atau diterjunkan habis kendur atau robek Merchant kepada siapa pengiriman dibuat harus menerima proporsi nya dari penyisiran. Carrier tidak bertanggung jawab atas kehilangan berat badan dalam kantong atau bal robek, diperbaiki atau dengan lubang.

(1) Pengangkut wajib memiliki hak untuk memberikan barang setiap saat dari Vessel ini side, Pengajuan, kerajinan, custom-rumah, gudang, dermaga, dermaga atau tempat lain atau tempat yang ditunjuk oleh Carrier pada atau di sekitar tempat pengiriman.

(2) Setiap disini menyebutkan pihak yang akan diberitahu tentang kedatangan Barang adalah semata-mata untuk informasi dari Carrier dan kegagalan untuk memberikan pemberitahuan seperti itu tidak akan melibatkan Carrier dalam setiap tanggung jawab meringankan setiap ada kewajiban dari Merchant di bawah ini kapal patroli Pengiriman Barang ke pemegang ini daftar muatan sepatutnya penyajian yang sama atau orang lain dengan asumsi atau berhak atas kepemilikan Barang tersebut atau ini Bill of Lading atau agen, hamba, pembawa pedalaman atau yang ditunjuk lainnya dari pemegang tersebut atau orang lain di Carrier terminal atau tempat lain yang ditunjuk oleh Carrier pada atau di sekitar tempat pengiriman sebagaimana diatur dalam Klausul 19 (1) merupakan debit lengkap dan final kewajiban Carrier di sini tidak bertanggung jawab untuk dan sehubungan Barang tersebut harus kemudian berhenti sama sekali.

(4) Jika Barang dikirim ke atau dibawa ke tahanan dari bea cukai atau pejabat pemerintah lainnya, tindakan tersebut akan merupakan debit lengkap dan final kewajiban Carrier sini di bawah.

speedboat fiber

speedboat fiber

kapal patroli

kapal patroli

kapal penumpang

kapal penumpang

galangan kapal

galangan kapal

(5) Jika Barang tidak diklaim segera setelah yang dibuat tersedia oleh Carrier di tempat di mana mereka akan dikirimkan di bawah ini, maka Perusahaan tidak akan setelahnya memiliki tanggung jawab lebih lanjut atau Kewajiban tersebut Barang. Namun, Carrier berhak untuk pulih dari Merchant semua biaya penyimpanan menjadi karena di bawah tarif yang berlaku Carrier dalam sehubungan waktu yang Barang tersebut dapat diselenggarakan oleh Carrier di tempat tersebut untuk pengiriman dan juga berhak yang mutlak kebijaksanaan, dan tunduk pada lien Carrier, untuk menyimpan, menjual melalui lelang umum atau perjanjian pribadi, meninggalkan, atau melepaskan atau berurusan dengan barang seperti itu trima cocok di satu-satunya risiko setiap saat dari Merchant (s) memiliki dan / atau berhak atas kepemilikan Barang tersebut. Jika ada Barang tersebut dikirim ke toko, biaya penyimpanan akan ke rekening Merchant dan Carrier akan berada di bawah kewajiban karena itu tapi Carrier berhak untuk pulih dari Merchant pada permintaan biaya penyimpanan seperti yang dapat memilih untuk membayar atas nama Merchant.

Jika Barang telah dikemas atau disimpan dalam kontainer (s) oleh Merchant (s) atau agen (s) hamba (s) atau konsolidator (s) atau pedalaman pembawa (s) atas nama Merchant (s) , Carrier tidak akan diperlukan untuk memisahkan atau memberikan sesuai dengan merek, tanda, angka, ukuran atau jenis artikel atau potongan yang terkandung dalam kontainer tersebut (s) tetapi hanya untuk memberikan jumlah kontainer (s) ditampilkan pada wajah perjanjian.