Kapal Cepat Speed Boat Penangkap Ikan GT Fiber Fiberglass

Kapal cepat speed boat penangkap ikan gt fiber fiberglass kapal patroli speed boat polisi patroli perahu boat fiber www.marathon-marine.com rekomendasi Reading: Upgrade Cruising Sailboat oleh Daniel Spurr (Seven Seas Press, Inc., Newport, RI), sangat baik, diskusi mendalam memperkuat lambung dan dek Perbaikan Skins Rusak Memotong melalui lambung fiberglass perahu atau dek dan Anda akan menemukan baik (single kulit) non-buang biji atau laminasi buang biji (dua kulit mengapit bahan inti kepadatan rendah). Seringkali perubahan panel dari berintikan ke non-buang biji di sudut, di ujung panel dan pada bukaan panel. Tergantung pada ukuran kapal dan lokasi kerusakan, perbaikan struktural dapat melibatkan salah satu atau kedua jenis laminasi.

Kapal perahu cepat penumpang mancing pancing

Kapal perahu cepat penumpang mancing pancing

Apakah buang biji atau non-buang biji, struktur perahu fiberglass bergantung pada kelangsungan bers fi yang dijalankan melalui kulit nya. Kerusakan dari dampak, abrasi, meregangkan atau bahkan speedboat kerusakan pada resin memegang serat di tempat dapat mengurangi atau menghilangkan kemampuan membawa beban ini bers fi. Tujuan dari prosedur perbaikan pada bagian ini adalah untuk mengembalikan kontinuitas kulit dengan ulang membangun beban kemampuan serat membawa melalui daerah yang rusak dari kulit speed boat patroli Prosedur perbaikan untuk core dan kerusakan terkait inti dibahas dalam Bagian 5. kulit fiberglass khas Di bawah lapisan luar dari gelcoat dan tikar cincang-untai, kulit fiberglass khas terdiri dari bolak lapisan anyaman keliling dan lebih cincang-untai tikar, diulang sampai ketebalan yang diperlukan tercapai. Dalam panel buang biji, jadwal mirip, tetapi kulit dalam dan luar umumnya jauh lebih tipis dari satu, panel non-cored (Bagian 1, Angka 1-1 & 1-2). Beberapa struktur baru yang diproduksi saat ini mungkin termasuk lapisan searah atau bersifat multidimensional rectional kaca, aramid atau grafit serat. Kain ini biasanya diikat dengan resin polyester isoftalat atau ortoftalat, meskipun resin vinylester kadang-kadang digunakan di tempat resin poliester.

speedboat fiber

speedboat fiber

kapal patroli

kapal patroli

kapal penumpang

kapal penumpang

galangan kapal

galangan kapal

Memulihkan kontinuitas kulit kontinuitas kulit dapat dikembalikan jika cukup serat dapat terikat di sebuah daerah yang rusak untuk menyamai kekuatan dan kekakuan dari mereka yang rusak atau dihapus. Jadwal lay-up untuk pekerjaan perbaikan Anda harus menduplikasi ketebalan dan jenis bahan yang digunakan di daerah itu sedekat kapal patroli pos- jawab. Namun, anyaman keliling berat dapat digantikan oleh lapisan yang lebih berat lebih ringan tenunan atau kain dua arah. Meskipun lebih lapisan mungkin berarti bekerja ekstra, kain bobot yang lebih ringan adalah dari- sepuluh lebih mudah untuk menemukan dan hasil menenun ketat mereka dalam serat yang lebih tinggi untuk resin rasio, yang dapat menghasilkan perbaikan yang sebenarnya lebih kuat dari panel asli.

Sebagai aturan umum, daerah ikatan patch perbaikan harus 12 kali ketebalan kulit yang rusak, di setiap sisi kerusakan. Untuk menjaga daerah ikatan yang diperlukan dan menjaga siram perbaikan dengan permukaan, tepi area perbaikan yang miring ke sudut 12-ke-1 dan masing-masing sepotong kain perbaikan dipotong semakin kecil. bevel menyediakan area ikatan yang tepat dan juga memungkinkan patch untuk ditempelkan di bawah permukaan di mana ia dapat faired rata dengan permukaan.

4.1 Menilai dan mempersiapkan daerah yang rusak

Mulailah dengan pemeriksaan menyeluruh dari daerah yang rusak untuk menentukan kedalaman dan luasnya perbaikan yang diperlukan. Jika diakses, meneliti belakang panel. Abrasi atau retak fleksibel yang mengungkapkan cenderung ke lapisan keliling akan mempengaruhi kekuatan kulit bahkan jika kerusakan tidak meluas