Galangan Kapal Perusahaan Speedboat Indonesia Perahu Fiber

Galangan kapal perusahaan speedboat indonesia perahu fiber kapal patroli perahu speed boat polisi kapal pesiar pribadi www.marathon-marine.com dari grafik di atas kita dapat melihat mengapa Marathon menggunakan 6061 untuk menggosok rel pagar komponen bersama dan 5086 untuk dasar. Ini adalah komponen struktural yang memegang perahu bersama-sama. Sebagai kekuatan kapal melalui air fleksi. Oleh karena itu Anda ingin kekuatan, kekerasan dan kemampuan lentur kecil di komponen struktural Anda. Ini adalah komponen struktural yang memungkinkan kapal untuk menjaga integritas.

Bagaimana hal ini mempengaruhi Anda Tanyakan apa yang ada di perahu. Lihat bagaimana itu dibangun. Tanyakan bahan apa masuk ke dalamnya. Mengapa meminta Beberapa perahu menggunakan 5052 di pantat mereka. Lainnya menggunakan ketebalan minimal dan desain dalam stringer mereka. Jika Anda adalah pengguna tugas ringan, mungkin tidak membuat banyak perbedaan. Namun jika Anda menempatkan perahu Anda melalui langkah dan dorong sedikit, Anda akan melihat perbedaan muncul dari waktu ke waktu sebagai salah satu perahu akan mengembangkan retak dan lainnya tidak.

kapal fiberglass

Makalah ini berbicara tentang alat ukur dilas kapal aluminium berat atau apa yang beberapa piring panggilan aluminium. Pantat di kapal ini berkisar dari 3/16 ke 1/2. Meskipun beberapa pembangun di kelas ini menggunakan dasar tipis di kelas ini, kebanyakan pembangun kualitas tidak. Berat pengukur dilas perahu biasanya melihat penggunaan berat dan membutuhkan kekuatan. Kami benar-benar tidak termasuk kapal dari tugas ringan dilas kelas aluminium, yang pada dasarnya adalah langkah kecil dari kapal terpaku. pembangun ini menggunakan bahan dasar tipis, sering 5052 dan memperkuat kapal mereka benar-benar berbeda dari pembangun mengukur berat. Kedua, melihat ketebalan material dan mendengarkan penjelasan seperti apa yang digunakan dan mengapa.

Kata tentang Welding Anda membeli perahu dilas. Kualitas tergantung pada pengelasan. Pengelasan tergantung pada pilihan panas yang tepat, kecepatan las, jenis bahan yang dilas dll benar dilas dan diperkuat perahu akan berlangsung selama bertahun-tahun – satu yang tidak tepat akan mengembangkan retak dan masalah lainnya. Menyedot harga kapal pesiar tanda, trek ulat Pengelasan membutuhkan mencair dan fusi dan pencampuran dari dua potong yang dilas bersama-sama dengan kawat filler. Weld terlalu panas dan membakar melalui dan mendistorsi materi. Weld terlalu dingin dan Anda tidak mendapatkan fusi dan mencairnya dua potong – Anda hanya mendapatkan kawat filler meleleh duduk di atas dua lembar perahu fiber fusion yang tepat dalam bahan hingga 1/4 tebal muncul di sisi berlawanan dari bahan sebagai garis distorsi dan tanda. Tanda-tanda ini umumnya menyebut menghisap tanda atau trek ulat. Menghilangkan ini dalam proses pengelasan memerlukan meminimalkan panas dan karena itu fusion. Hal ini juga meminimalkan kekuatan sendi. Dengan kata lain, salah satu cara untuk membuat perahu kosmetik lebih menarik adalah untuk mengelas dingin perahu. Yang termurah, termudah dan paling lemah las las dingin. Tinggal jauh dari kapal seperti ini kecuali Anda adalah pengguna tugas ringan, karena mereka tidak akan berdiri panel Melalui-melesat pengencang-buang biji Hardware melesat melalui panel balsa atau busa buang biji dapat lebih-diperketat atau dimuat cukup untuk menghancurkan kulit dan bahan inti. Mengganti inti dengan campuran epoxy di daerah instalasi hardware akan memungkinkan panel untuk menahan beban kompresi mantan erted dengan ini pas melalui-baut dan mur.

speedboat fiber

speedboat fiber

kapal patroli

kapal patroli

kapal penumpang

kapal penumpang

galangan kapal

galangan kapal

Mengganti sebagian dari inti dengan epoxy juga akan menyediakan distribusi beban yang lebih baik dan melindungi inti dari kelembaban. Ini akan membantu untuk memiliki pembantu di sisi berlawanan dari panel untuk menangani kacang, backing piring dan mesin cuci, dan untuk mengontrol kelebihan epoxy. Jika perangkat keras adalah melalui-melesat ke panel buang biji, mempersiapkan panel dan ikatan hardware untuk meningkatkan transfer beban sebagai berikut: